高频感应加热设备对活塞销渗碳淬火工艺的改进

活塞销是发动机上的关键部件,因此活塞销本身必须具有较高的疲劳强度、较高的硬度和良好的耐磨性,材料为20CrMnMo,其技术要求:渗碳层深1.35-1.95mm,硬度58-63HRC。生产过程中发现硬度不均匀,劳动强度大并浪费能源,严重影响生产。让浙江感应加热设备生产厂家海宁广海机电为你解析。

一工厂以前的热处理工艺及存在问题:井式气体渗碳炉,装360~380件/炉,加热温度(920土10)℃,保温时间10h,试样合格后出炉空冷。采用箱式炉,12盘×8件/炉,加热温度(860士10)℃,保温时间60-70min油冷。采用低温回火炉,加热温度(180士25)℃,保温2h出炉空冷。这样生产周期较长,效率低,又增加了劳动强度,消耗了动能,而且零件在罐内摆放得较密,渗碳淬火后易产生软点。因而摸碳后直接淬火的方法显得很有必要。

工艺调试时,采用高频感应加热设备对活塞销渗碳淬火工艺的改进,零件竖立间隔0.2~0.5mm摆放在挂具上,每层80件×7层/炉,挂具外围炉温达到920℃工件装炉,加热温度(920土10)℃,保温10h,其中保温9.5h取试样,检查试样渗碳层深,试样合格后,降温至(860士l0)℃,均温0.5-1.0h后淬油。由于这种方法零件摆放有间隙,透气性好,大大调高了渗碳效果,较大程度上避免了淬火后软点的产生,同时淬火的效果也有所提高。

通过对两炉零件的测试结果表明,20CrMnMo活塞销采用渗碳直接淬火的方法完全能够满足零件的技术要求,因此采用渗碳直接淬火方法替代原工艺是可行的。试生产合格后,开始批量生产,在每批的随机抽查零件中,渗碳层深和硬度均符合热处理技术要求。

根据实验结果表明,合理控制好出炉淬火时的温度是能够满足硬度要求的。从以上工艺实验看,采用高频感应加热设备对活塞销渗碳渗碳直淬是完全可代替原工艺(渗碳-空冷-加热-淬油)的。省去二次加热淬火工序,可节约能源,缩短生产周期,提高生产效率,降低劳动强度。