齿轮采用超高频感应加热设备进行淬火,其热处理质量应如何检验

齿轮作为汽车等机械上常见的零件,对汽车的整体运行起着重要的作用。齿轮在工作过程中要承受巨大的摩擦力,通常需要进行淬火热处理。今天,小编不说齿轮的淬火热处理工艺,小编说说齿轮采用超高频感应加热设备进行淬火,其热处理质量应如何检验?

(1)外观检验 工件表面不得有淬火裂纹、崩角、锈蚀、烧熔、未加热表面等影响使用性能的缺陷。一般件100%目测检验,重要件应100%无损探伤检验。成批生产时,按规定要求进行检验。

(2)表面硬度检验;

1、一般用洛氏硬度计进行抽查,近年来笔式硬度计与内孔硬度计均有许多新产品,使形状不规则或一些大工件均能方便地进行检测。工件批量生产时,按5%一10%抽检硬度;单件、小批量生产时按100%检验硬度。

2、淬火硬化区域的范围根据硬度确定,也可对工件用强酸浸蚀淬火表面来使硬化区显示白色,再用卡尺或钢板尺测量。

3、形状复杂或无法用硬度计检测的工件,可用硬度笔(或锉刀)进行检验。

4、硬度应满足图样技术要求,误差范围应符合规定值。

(3)硬化层深度检验 感应加热表面淬火齿轮的硬化层深度,目前绝大多数是通过切割样件规定的检验部位来测量。使用砂轮切割机或线切割机切割样件。

(4)齿轮表面淬火硬化层金相组织检查 试样按金相检验规则制备后,在放大400倍的金相光学显微镜下观察,其组织应100%为马氏体。由工件表面到0.50mm处进行马氏体评级。根据JB/T 9204-1_999此规定,表面淬火组织共分10级,其中3-7绥为细小马氏体,是正常组织,全部合格;1-2级为过热组织,粗大或中等大小的马氏体;8-10级为加热温度偏低和淬火冷却不足,组织中有未熔铁素体或网状托氏体。

看了上面讲述的检验齿轮质量的方法,怎么样,你是不是很想试试啊。我希望大家能把今天学到的东西应用到工作中去,应用到实践中去,生产出高质量的齿轮,为汽车的发展贡献出自己的一份力量。